سپر جلو پژو slx
- سپر جلو آکبند
- فابریک شرکتی
- عدم رنگ ریزی
- طراحی آیرودینامیک
- رنگ کوره ای صنعتی
- استحکام و چقرمگی بالا
- وزن کم به سبب استفاده از فایبرگلاس
- سپر کامل شامل (پوسته ، فلاپ ، توری شبکه ، دیاق ، ضربه گیر ، قاب و پایه پرژکتور)
- مناسب برای پژو SLX (اس ال ایکس)
- راهنما پایه خودروها
نوع خودرو نور بالا نور پایین پروژکتور ال 90 H4 H4 H11 پراید صبا (GTX) H4 H4 H3 پراید 111 H1 H7 H3 پراید 131 H4 H4 H3 پراید 132 H1 H7 H3 پراید 141 H4 H4 پراید 151 (پراید وانت) H4 H4 پژو 206 و 206 SD H7 H7 H1 پژو 207 H1 H7 H11 پژو 405 H4 H4 H3 پژو SLX H1 H7 H1 پژو پارس (پرشیا) H7 H7 H1 تیبا 1 و تیبا 2 H1 H7 H1 دنا و دنا پلاس H1 H7 H1 رانا و رانا پلاس H1 H7 H3 ساینا H4 H4 H1 سمند LX (ال ایکس) H1 H7 H3 سمند معمولی H3 H3 H3 سمند سورن H1 H7 H3 کوییک H4 H4 H1
۱,۴۹۶,۰۰۰ تومان – ۳,۳۸۸,۰۰۰ تومان
وظایف سپر جلو پژو SLX
سپر دو وظیفه حفاظتی و تزئینی را بر عهده دارد که به شرح ذیل است :
نقش حفاظتی
سپر در خودروها برای ایجاد ایمنی در خودرو ، جلوگیری از ضربه به آن یا به تعبیری خنثی نمودن ضربات وارده به بدنه خودرو ، مخصوصا کابین آن و محافظت از خود خودرو و جان سرنشینان آن طراحی شده است؛ البته در تصادفاتی که در سرعت های بالا رخ می دهد ، این بخش آنچنان که باید قادر به مهار ضربات نیست اما به میزان قابل توجهی آن را کاهش می دهد و از شدت آن می کاهد؛ با این وجود در مواقعی که سرعت کم است هیچ یک از خودرو ها آسیب نمی بینند یعنی سپر ضربه های وارده را در خود خنثی نموده و مانع از آسیب رسیدن به بدنه خودرو می شود.
نقش زینتی
سپر تاثیر شگرفی در زیبایی خودرو دارد؛ مدت ها استفاده از سپری که در معرض انواع ضربات قرار دارد منجر به ظاهر شدن جای زخم در سپر اعم از خراش ، سائیدگی ، شیار و شکستگی می گردد که تاثیر به سزایی بر ظاهر خودروتان خواهد داشت .
سپر زنگ زده ، ترک برداشته ، خراشیده و … در نهایت نیاز به تعویض دارد.
اجزا مهم سپر جلو پژو SLX
سپر جلو اس ال ایکس از ۳ قسمت اصلی تشکیل شده که شامل موارد ذیل می باشد :
۱. پوسته (پیشانی)
پوسته سپر محتویات داخلی سپر را در بر می گیرد و پوشش رویه ی سپر می باشد و زیبایی ظاهری و ظرافت و یک دست بودن خودرو را حفظ می کند؛ علاوه بر این در کاهش نیروی دراگ نیز کاربرد دارد. با توجه به جنس و ظرافت پوسته این انتظار نمی رود که نیرو و ضربه های سنگین را مهار کند.
۲. ضربه گیر (جاذب)
ضربه گیر یا جاذب شبکه های در هم تنیده است که همان طور که از نامش هم پیداست انرژی جنبشی وارده بر سپر را جذب نموده و با توجه به شیوه طراحی و ساخت آن نیروهای وارده را خنثی کرده و مانع از انتقال نیرو و ضربه به بدنه ، داخل کابین و موتور ماشین می شود.
ضربه گیر در واقع ستون سپر می باشد و بخش عمده و اصلی سپر را این قسمت ایفا می کند و تا حد امکان از صدمات و خسارت های وارده بر خودرو جلوگیری می کند.
با تمام این تفاسیر ضربه گیر تا آستانه خاصی قدرت تحمل در برابر ضربه را داشته و می تواند خنثی کند چنانچه میزان انرژی وارده از حد مجاز تعریف شده به عنوان آستانه تحمل سپر پژو اس ال ایکس فراتر رود جاذب دیگر توان استقامت در برابر آن را نخواهد داشت لذا برای جبران این کمبود دیاق وارد میدان می شود که در ادامه به توضیح آن خواهیم پرداخت؛ همچنین باید عنوان کرد که این قسمت از فلز ، فوم و پلاستیک ساخته شده و به هیچ وجه قابل تعمیر نمی باشد و در صورتی که آسیب ببیند می بایستی آن را تعویض نمود.
۳. دیاق (تیر عرضی)
همان طور که اشاره شد دیاق هنگامی وارد عمل می شود که ضربه گیر نتواند به خوبی در برابر نیروی خارجی مقاومت کند به همین خاطر این بخش نیروی ناشی از ضربه های سفت و سخت و محکم را جذب و خنثی نموده و در برابر ضربه های کوچک از خود مقاومت خمشی و ارتجاعی نشان می دهد.
دیاق یا تیر عرضی به صورت مقطع مستطیلی شکل ساخته می شود به گونه ای که سطح طویل آن جهت تحمل نیروی وارده و سطح کم عرض آن محل استقرار ضربه گیر است که سابقا روی بدنه خودرو نصب می شد اما امروزه روی دیاق سوار می شود.
ذکر این نکته حائز اهمیت است که در اکثر مواقع بعد از ضربه خوردن در ظاهر سپر slx تغییر خاصی به چشم نمی خورد اما با این حال از داخل دیاق آسیب جدی می بیند به گونه ای که برای تصادفات بعدی نمی تواند جلو ضربه را بگیرد.
جنس سپر جلو پژو SLX
پوسته سپر جلو پژو اس ال ایکس از جنس کامپوزیت پلیمری بوده و از چند لایه فایبرگلاس ساخته و از مواد کامپاندینگ PP (پلی پروپیلن) با POE (استومر) همراه با BM (مستر بچ مشکی) با ضربه پذیری بسیار بالا ، مقاوم در مقابل هوا زدگی و اشعه UV با رنگ یکدست تولید می شود تا ضمن برخورداری از وزن کم و مقاوم در برابر آب و آفتاب، از استحکام و انعطاف بالایی در برابر ضربات برخوردار باشد تا علاوه بر افزایش ایمنی و ایجاد هارمونی هندسی – که سبب ارتقا آیرودینامیک ماشین slx شده و کاهش مصرف سوخت را در پی دارد – موجب کاهش جراحات عابرین پیاده در تصادفات رانندگی نیز گردد؛ همچنین به سبب استفاده از کامپوزیت پلیمری ، مناسب برای استفاده درون شهری می باشد.
رنگ سپر جلو پژو SLX
سپر جلو SLX در کوره های استاندارد صنعتی رنگ آمیزی می گردد و قابل رنگ آمیزی در انحا گوناگون رنگی مرسوم و حتی سفارشی می باشد و هیچ محدودیتی در رنگ آمیزی آن وجود ندارد. شایان ذکر است که هیچ گونه بتونه ای در فرآیند رنگ آمیزی رنگ کوره ای سپر اسفاده نمی شود.
رنگ کوره ای استفاده شده در سپر جلو پژو اس ال ایکس باعث افزایش مقاومت سپر در برابر خط و خش و رنگ ریزی و پوسته شدن رنگ سپر می شود.
قابل ذکر است که علاوه بر موارد فوق سپر مذکور در برابر فشار آب (کارواش) مقاومت فوق العاده ای دارند و دچار رنگ پریدگی نمی شوند.
سپر اس ال ایکس دارای پوسته، فلاپ، توری شبکه، دیاق، ضربه گیر، قاب و پایه پرژکتور هست و به صورت کامل ارائه می شود.
چرا سپر اس ال ایکس سرو صنعت و مهرخواه ؟
سپر جلو پژو SLX توسط شرکت هایی از قبیل کروز ، فروز ، سرو صنعت سپاهان ، مهر ساز ، مهرکام پارس و مهرخواه تولید می شود از میان کارخانه های تولیدی ذکر شده ما به علت کیفیت بالای ساخت و مواد اولیه مرغوب و با کیفیت و قیمت مقرون به صرفه از ساخته شرکت سرو صنعت سپاهان و مهرخواه استفاده نمودیم چرا که معتقدیم هر کالا شناسنامه ماست.
شما می توانید با خرید آنلاین این کالا ضمن اطمینان از اصالت گارانتی شده کالا توسط تی پارت از یک خرید سریع و با نازل ترین قیمت بهره مند گردید و همچنین می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر یا مشاوره فنی با کارشناسان ما تماس حاصل فرمایید.
ویژگی های سپر SLX سرو صنعت و مهرخواه :
• طراحی آیرودینامیکی دارد (منظور از طراحی آیرودینامیک مدلی است که هوا به خوبی از قسمت های مختلف آن عبور می کند و باعث افت شتاب خودرو نمی شود).
• برخلاف نمونه های کلاسیک ، قابلیت انعطاف پذیری و جذب ضربه بالایی دارد.
• برخلاف سپرهای قدیمی از موادی مانند کربنات، بوتادین، استایرن و پلی پروپیلن ساخته می شود که وزن خیلی سبکی دارد.
• با نرمافزارهای کامپیوتری شبیه سازی و تولید می شود که زیبایی خاصی به خودرو شما می بخشد.
• استفاده از مواد غیر فلزی در ساخت آن باعث شده تا امنیت عابران پیادهای که ممکن است با آن برخورد داشته باشند بیشتر شود.
دیگر ویژگی ها و مزایای استفاده از سپر جلو SLX مهرخواه و سرو صنعت
- مناسب برای پژو SLX (اس ال ایکس)
- آکبند
- فابریک
- وزن کم
- فایبرگلاس
- عمر طولانی
- چقرمگی بالا
- عدم رنگ ریزی
- کیفیت ساخت بالا
- بسته بندی مناسب
- ساختار محکم و با دوام
- کیفیت عالی و کارایی بالا
- انعطاف پذیری در طراحی
- رنگ کوره ای استاندارد صنعتی
- قیمت به صرفه نسبت به کیفیت عالی
- ظاهر زیباتر و حفظ هارمونی با بدنه خودرو
- بر اساس استانداردهای شرکت ایران خودرو
- استفاده از متریال بسیار با کیفیت در ساخت
- ضمانت اصالت کالا و سلامت فیزیکی محصول
- کاهش قابل توجه مصرف سوخت به سبب وزن کم
- کاهش جراحات وارده به عابر پیاده در صورت وقوع تصادف
مشخصات تولیدکنندگان این محصول
شرکت تولیدی صنعتی “مهرخواه” در سال ۱۳۶۱ با وظیفه تزریق و مجموعه سازی قطعات پلیمری توسط گروه صنعتی مهر تاسیس شد.این شرکت یکی از تولیدکنندگان پیشرو در زمینه تزریق و مجموعه سازی قطعات پلیمری در ایران است که هم اکنون در زمینی به مساحت ۹۰۰۰۰ مترمربع دارای ۸ سوله تولید ، مونتاژ ، خط رنگ و انبار ، ۲ لابراتور و آزمایشگاه قطعات ، ۲ ساختمان مدیریت و فنی مهندسی می باشد.
۱۰ خط تولید مجزا از قابلیت های سالن های تولید و مونتاژ میباشد که این خطوط دارای ۴۰ دستگاه تزریق با ظرفیت های متفاوت از ۵۰۰ تا ۳۲۰۰ تن ، ۸ دستگاه کانوایر مونتاژ ، دستگاههای جوش اولتراسونیک و صفحه گرم می باشد. افتتاح خط رنگ پیشرفته قطعات پلیمری شرکت مهرخواه، توانایی این شرکت را در تولید مجموعه قطعات رنگی افزایش داده و سهم بیشتری از بازار قطعات پلیمری صنعت خودرو را در سبد محصولات خود جای داده است.
شرکت مهرخواه هم اکنون یکی از تامین کنندگان مهم در زنجیره تامین شرکت های خودرو ساز (OEM) مانند ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو می باشد.
سازنده | سرو صنعت سپاهان / مهرخواه |
درجه کیفی | A+ |
جنس | فایبرگلاس |
رنگ | کوره ای صنعتی |
گارانتی | ضمانت بازگشت 7 روزه کالا ، ضمانت سلامت کالا و ضمانت اصالت کالا |
پوسته | ✔️ |
فلاپ | ✔️ |
دیاق | ✔️ |
توری شبکه | ✔️ |
ضربه گیر | ✔️ |
پایه و قاب پرژکتور | ✔️ |
سپر کامل | ✔️ |
آکبند | ✔️ |
فابریک شرکتی | ✔️ |
برند | |
---|---|
رنگ | خام (بدون رنگ), زرد, سفید, مشکی, نقره ای, نوک مدادی (خاکستری), سفارشی |
دیاق | پلیمری, فلزی |
برمبنای 0 دیدگاه
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
محصولات مشابه
- آکبند
- بدون لامپ
- فابریک شرکتی
- سمت شاگرد (سمت راست)
- مناسب برای خودرو پژو اس ال ایکس (SLX)
- آکبند
- نصب آسان
- فابریک شرکتی
- دارای سوکت پشت چراغ
- قابل نصب بر روی هر دو سمت (هم چپ و هم راست)
- مناسب برای خودرو پژو SLX ، پژو پارس ، آردی و روآ
- آکبند
- دارای آبپاش
- عدم ایجاد صدا
- مقاومت بالا در برابر آفتاب
- عدم ایجاد خط و خش روی شیشه
- دو تیغه با اندازه های 22 و 22 اینچی
- مناسب برای پژو SLX ، پژو پارس ، پژو 405
- مناسب برای مناطق سردسیر و گرمسیر ایران
- ضدآب
- بدنه آلومینیومی
- همراه با روکش ژله ای
- بهره گیری از تکنولوژی COB
- مناسب برای خودرو پژو 405 SLX
- آکبند
- دارای آبپاش
- عدم ایجاد صدا
- مقاومت بالا در برابر آفتاب
- مناسب برای پژو SLX ، پژو پارس
- عدم ایجاد خط و خش روی شیشه
- دو تیغه با اندازه های 22 و 22 اینچی
- مناسب برای مناطق سردسیر و گرمسیر ایران
- آکبند
- ضد آب
- نور سفید
- بدنه تمام آلومینومی
- مصرف برق بسیار پایین
- دارای فن خنک کننده قوی
- بهره گیری از تکنولوژی COB
- آکبند
- نصب آسان
- فابریک شرکتی
- دارای سوکت پشت چراغ
- قابل نصب بر روی هر دو سمت (هم چپ و هم راست)
- مناسب برای خودرو پژو SLX ، پژو پارس ، آردی و روآ
- آکبند
- ضد آب
- نور سفید
- کنباس دار
- دارای 3 ماه گارانتی
- بدنه تمام آلومینومی
- مصرف برق بسیار پایین
- بهره گیری از تکنولوژی CSP
- دارای فن خنک کننده هوشمند
- مناسب برای انواع خودرو های ایرانی و خارجی و موتورسیکلت ها
ناموجود
نظرات
هیچ دیدگاهی ثبت نشده است.