پروانه فن پژو ۲۰۶ و ۲۰۷

پروانه فن پژو 206 و 207 (پره رادیاتور) | اصلی و آکبند تی پارت

پروانه فن (پره فن رادیاتور) مخصوص خودروهای پژو ۲۰۶ (مدل‌های هاچبک و صندوقدار SD) و پژو ۲۰۷ (مدل‌های هاچبک و صندوقدار) برند تی‌پارت، محصولی با کیفیت و استاندارد برای سیستم خنک‌کاری موتور است. این قطعه که مستقیماً روی کلاچ فن نصب می‌شود، نقش اصلی در کشیدن هوای خنک از روی رادیاتور و حفظ دمای بهینه موتور دارد. استفاده از پروانه‌های نامرغوب یا شکسته می‌تواند منجر به جوش آوردن موتور، به‌ویژه در خودروهای با موتور TU5، شود.

مزایای استثنایی این محصول

• تطابق کامل با خنک‌کننده TU5 – طراحی اختصاصی برای حداکثر بازدهی خنک‌کاری موتورهای ۱۶ سوپاپ پژو.
• مقاومت در برابر حرارت و لرزش – ساخته شده از مواد اولیه مرغوب برای جلوگیری از پوسیدگی و شکستگی پره‌ها در گذر زمان.
• حفظ سلامت موتور – با جلوگیری از افزایش دمای موتور، از آسیب به واشر سرسیلندر و سایر قطعات حساس جلوگیری می‌کند.
• عملکرد دینامیک و متعادل – بالانس دقیق پره‌ها برای چرخش بدون لرزش و کاهش سر و صدای غیرعادی از جلوی موتور.
• نصب بدون تغییرات – جایگزینی مستقیم به جای پروانه فرسوده، بدون نیاز به برش یا سوراخ‌کاری.

مشخصات فنی محصول

• نوع کالا: پروانه فن مکانیکی (Viscous Fan Blade)
• مناسب برای خودرو: پژو ۲۰۶ (هاچبک و صندوقدار)، پژو ۲۰۷ (هاچبک و صندوقدار)
• جنس: پلاستیک فشرده با مقاومت حرارتی بالا
• سیستم محرک: کلاچ فن ویسکوز
• برند: تی پارت
• وضعیت: آکبند (نو و کارنکرده)
• وزن: ۱۰۰۰ گرم (۱ کیلوگرم)

علائم خرابی پروانه فن

• بالا رفتن غیرعادی دمای موتور در ترافیک: ناکارآمدی در خنک‌کاری رادیاتور به دلیل پره‌های شکسته.
• صدای تق تق یا برخورد از جلوی موتور: برخورد پره‌های شکسته یا لق با بدنه یا شلنگ‌های رادیاتور.
• لرزش شدید موتور در دورهای بالا: عدم بالانس پروانه به دلیل از دست رفتن قسمتی از پره‌ها.
• خنک نشدن خودرو پس از حرکت: گیر کردن و نچرخیدن آزادانه کلاچ فن یا قفل شدن پروانه.

آموزش نصب پروانه فن در پژو ۲۰۶ و ۲۰۷

توصیه می‌شود نصب توسط مکانیک آشنا با سیستم خنک‌کاری پژو انجام شود:

• ایمنی: موتور را خاموش و خنک کنید. باتری را از مدار خارج کنید.
• دسترسی: محفظه جلو (پشت رادیاتور) را باز کرده و به کلاچ فن دسترسی پیدا کنید.
• ثابت کردن پولی: با استفاده از آچار مخصوص فن‌گیر (Fan Clutch Wrench)، پولی پمپ آب را ثابت نگه دارید.
• باز کردن پروانه: مهره مرکزی سمت چپ را (معمولاً دنده چپ) باز کنید.
• نصب پروانه جدید: پروانه جدید را روی رزوه‌ها قرار داده و به آرامی سفت کنید.
• تست نهایی: موتور را روشن کنید. پس از گرم شدن، از چرخش صحیح و نبود برخورد یا لرزش اطمینان حاصل کنید.

نکات مهم قبل از خرید

• قبل از خرید، حتماً کلاچ فن خودرو خود را نیز بررسی کنید. اگر کلاچ فن شل یا خراب باشد، تعویض پروانه به تنهایی مشکل را حل نخواهد کرد.
• در صورت شنیدن صدای باد یا زوزه ممتد از جلوی موتور، ممکن است کلاچ فن قفل کرده باشد و نیاز به تعویض دارد.
• تعویض به موقع پروانه فن از هزینه‌های سنگین تعمیر واشر سرسیلندر جلوگیری می‌کند.

سوالات متداول (FAQ)

✅ ارسال فوری و تضمین اصالت کالا (برند تی پارت) – پروانه فن استاندارد برای پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ – مقاوم در برابر حرارت و ضربه – مناسب برای رفع مشکل گرم شدن موتور – همین حالا سفارش دهید!